【祥升煤业】CTL12/9GP型防爆蓄电池电机车成功投入使用

　　近日，一台湖南湘潭厂CTL12/9GP型防爆蓄电池电机车成功通过祥升煤业相关专业部室联合验收，开始下井投入使用。

　　该型电机车主要分为机械和电气两大部分。机械部分由车架、走行、轮对、司机室、机械制动、机械撒砂、弹性悬挂、双头碰头及盖板支架等组成；电气部分主要由牵引电机、变频器、蓄电池电源装置、直变器、照明灯及开关线路等组成，具有牵引力大、速度高、运载能力强等优点。

　　机车采用双驾驶室，机车两端的控制器都可以驾驶机车，并且可以设置单向运行模式，可以提高司机操作机车的安全性，避免单驾驶室机车在反向操作时由司机视线问题引起的不安全隐患。

　　走行装置均采用二级传动，一级锥齿和一级正齿装在密封的减速箱内，防水、防尘，内部齿隙可调、结构可靠、溅油润滑齿轮磨损度小、传动平稳、噪音较低。

　　机车有机械制动（基础制动）和电制动和气制动。机械制动是通过手轮带动丝杆经特殊螺母、制动臂等机械系统作用在闸瓦上，给车轮以制动力。手制动一般用于驻车停止，电制动一般用于减速。

　　机车采用了新材料、新结构、新工艺的V型橡胶减震器。这种新型结构可以吸收三维方向的振动，对机车行进中的左右定位好、摆动小，可以改善车轮的粘着性能，提高牵引力的发挥。

　　此型机车是采用双变频器控制，主要元器件IGBT采用英飞凌等知名进口品牌元件。由司机给操作指令，通过变频器的输出来控制三相交流异步电动机的旋转方向和转速，从而达到控制机车的运行状态来满足以运输为目的的技术要求。

　　一旦机车工作在瓦斯超标处，机车上的瓦斯断电装置就会自动切断机车电源，同时发出报警声响，然后在采取措施后，人工强制通电将机车运行到安全处。

　　这一设备的投入使用，完成了轨道运输装备迭代更新，超前谋划，大大提升了该公司上组煤安装回撤工作面设备的轨道运输效率。（任路路李俊霞）

责任编辑：刘映